Gus L Schott est né aux États-Unis, le 25 mai 1923, dans la ville de Manchester, située dans l’État de l’Oklahoma. Il est le fils Gus A Schott et d’Ada Margaret Kruss. Il s’engagea dans l’armée américaine le 18 août 1943 sous le matricule 38564471.
Après de nombreux mois passés à s’entrainer aux États-Unis, il obtiendra le grade de Caporal et sera envoyé en Angleterre au mois de janvier 1945, pour aller combattre sur le front européen (ETO). Il est officiellement affecté dans le 856th Bomb Squadron du 492nd Bomb Group de la 8th Air Force et sert en tant que Gunner sur des bombardiers B-24 Liberator. Le 5 février 1945, Gus et son équipage sont finalement transférés dans le 652nd Bomb Squadron du 25th Bomb Group de la 8th Air Force. Le 25th Bomb Group était désigné comme un groupe de reconnaissance, mais il était, en fait, bien plus que cela. L’unité était surnommée « Les yeux de la 8th Air Force ». Faisant partie de la 325th Photographic Wing, il était commandé par le colonel Elliot Roosevelt. Le jour de son activation, le 25th Bomb Group s'installa dans sa base permanente, la station 376, située à Watton. Le groupe se composait de trois escadrons, le 652nd Bomb Squadron Heavy, le 653rd Bomb Squadron Light et le 654th Bomb Squadron Special.
Le 652nd Bomb Squadron a utilisé des bombardiers lourds principalement des B-17, des B-24 D et des B-24 H. Ses missions consistaient à effectuer des vols météorologiques à longue distance au-dessus de l'Atlantique connues sous le nom de code "Epicure", en suivant un schéma en forme de boîte à 700 miles au-dessus de l'Atlantique. Des relevés météorologiques étaient effectués tous les 50 miles à des hauteurs variant de 50 à 30 000 pieds. La durée moyenne de ces vols était de plus de 12 heures. Pendant treize mois, le 652nd Bomb Squadron a maintenu une moyenne de 1,5 avion en vol au-dessus de l'Atlantique à toute heure du jour et de la nuit, et pendant les neuf derniers mois de la guerre, la moyenne dépassait deux avions en vol à toute heure du jour et de la nuit.
Son équipage était composé de :
Robert M Biesiot - Pilot
James H Wilkins - Co-Pilot
Stephen J Madden - Navigator
William C Brown - Flight Engineer/Top Turret Gunner
Hilton W Buzard - Gunner
William C Gray - Gunner
Joseph R Messina - Radio Operator
Mansville P Olson - Gunner
Gus L Schott - Gunner
Durant la guerre, Ashbrooke fut médaillé d’une Air Medal avec 2 Oak Leaf Clusters.
Le 18 août 1946, il se maria avec Ima Gene Martha Hardenbrook Schott. Gus décède le 6 février 2010, à l’âge de 87 ans, dans la ville d’Hansford, située dans l’État du Texas.
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