Ashbrooke W Tyson est né aux États-Unis, le 21 mai 1918, dans la ville de Woodstown, située dans l’État du New Jersey. Il est le fils d’Edward Tyson et de Violet Tyson. Il fut diplômé de l'université Rutgers. Il s’engagea dans l’armée américaine le 18 janvier 1942 sous le matricule 12046748.
Après de nombreux mois passés à s’entrainer aux États-Unis, il obtiendra le grade de 2nd Lieutenant avec le matricule O-795101 et sera envoyé en Angleterre pour aller combattre sur le front européen (ETO). Il est officiellement affecté dans le 568th Bomb Squadron du 390th Bomb Group de la 8th Air Force et sert en tant que Pilote sur des bombardiers B-17 Flying Fortress.
Il effectua sa première et dernière mission le 17 août 1943. Chose particulièrement étonnante et pas courante, il était accompagné de son frère lors de cette mission, Edwin A Tyson, alors Flight Engineer et Top Turret Gunner dans son équipage. Produisant environ 200 avions ME-109 par mois, l'usine Messerschmitt de la ville de Regensburg, en Allemagne, était considérée comme une cible prioritaire par les forces alliées. Pour assurer sa destruction, le commandement des bombardiers de la 8th Air Force envoya 376 bombardiers pour attaquer l'usine. Le 390th Bomb Group envoya vingt avions commandés par le colonel Edgar Wittan, avec le lieutenant Robert Brown comme pilote principal, pour rejoindre une formation de 146 appareils envoyés pour détruire l'usine.
Pour cette mission, Ashbrooke était accompagné de :
2nd Lt Ashbrooke W Tyson - Pilot
2nd Lt Charles T Hinckley - Co-Pilot
2nd Charles R Hanson - Navigator
2nd Elmo O Peterson - Bombardier
S/Sgt Edwin A Tyson - Flight Engineer/Top Turret Gunner
S/Sgt Verial E Whaples - Radio Operator
S/Sgt William E Roberts - Ball Turret Gunner
S/Sgt Albert W Van Pelt - Waist Gunner
Sgt Edmund J Valonis - Waist Gunner
S/Sgt C.L. Roseberry - Tail Gunner
Le bombardier B-17 42-30017 nommé All Shot To Hell fut attaqué par un Messerschmitt Bf 110 appartenant à la 5./NJG1. L'équipage allemand était composé du Fw. Otto Fries et de son Bordfunker, l’Uffz. Alfred Staffa, qui se sont lancés à la poursuite des forces américaines au-dessus de Regensburg. Vers midi et au-dessus de la ville de Mannheim, ils rencontrèrent le B-17 42-30017 piloté par le 2nd Lt Ashbrooke W Tyson. Vers 12h13, le Fw. Fries tira sur le bombardier, l’aile gauche et les moteurs furent très endommagés et s’enflammèrent. L'appareil est alors évacué par son équipage et explosa au sol dans la zone forestière d'Emmerichshütteentre, située entre les villes de Rheinböllen et de Daxweiler, sur la rive ouest du Rhin. Les dix membres de l'équipage ont survécu au crash, mais ont été faits prisonniers par les forces allemandes. Ashbrooke et son frère Edward ont passé 21 mois dans le Stalag Luft 3 de Sagan.
Durant la guerre, Ashbrooke fut médaillé d’une Silver Star pour sa bravoure et sa capacité à piloter son avion avec seulement deux moteurs en états de fonctionner et à faire sortir tout son équipage en toute sécurité lors de la mission du 17 août 1943.
Après la guerre, Ashbrooke travaillera comme ingénieur pour General Electric. Il décède le 12 août 2007, à l’âge de 89 ans, dans la ville de Louisville, située dans l’État du Kentucky.
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